Дано не стане като Асеновградско шосе.
5 години го дъвчеха, накрая го направиха, но не както го бяха обявили, като високоскоростен. Това стана благодарение на липсата на пари за надлези при кръстовищата за Долни Воден, Куклен и Крумово. Сега Асеновградско шосе си е един път с магистрален габарит, но не магистрална максимална скорост, тоест пътя не оправдава средствата от 23 000 000 дадени за него. В момента тече отчуждаване заради локалите, което ще се точи поне 2 години, още повече, че общините Куклен, Родопи нямат финансов ресурс за отчуждаването.
Дано не стане като Асеновградско шосе.
5 години го дъвчеха, накрая го направиха, но не както го бяха обявили, като високоскоростен. Това стана благодарение на липсата на пари за надлези при кръстовищата за Долни Воден, Куклен и Крумово. Сега Асеновградско шосе си е един път с магистрален габарит, но не магистрална максимална скорост, тоест пътя не оправдава средствата от 23 000 000 дадени за него. В момента тече отчуждаване заради локалите, което ще се точи поне 2 години, още повече, че общините Куклен, Родопи нямат финансов ресурс за отчуждаването.
Пак ще станем за смях. Гърците правят пътя Димарио-Елидже 10 км. буквално през скалисти терени и срока на фирмата Актор е май 2020г.
Ако този път трябваше да се прави в България, вярвайте ми 10 години нямаше да се направи.
Пак ще станем за смях. Гърците правят пътя Димарио-Елидже 10 км. буквално през скалисти терени и срока на фирмата Актор е май 2020г.
Ако този път трябваше да се прави в България, вярвайте ми 10 години нямаше да се направи.
Ще стане до края на 2020, ама на куково лято! Правим една подпорна стена по 2 месеца....
Ще стане до края на 2020, ама на куково лято! Правим една подпорна стена по 2 месеца....
Докладване на коментар
Тази форма е за докладване на коментар, а не за публикуване на такъв. Изпратеното съобщение чрез тази форма няма да бъде видимо публично. То ще бъде прегледано и проверено от администратор/модератор.
abv
5 години го дъвчеха, накрая го направиха, но не както го бяха обявили, като високоскоростен. Това стана благодарение на липсата на пари за надлези при кръстовищата за Долни Воден, Куклен и Крумово. Сега Асеновградско шосе си е един път с магистрален габарит, но не магистрална максимална скорост, тоест пътя не оправдава средствата от 23 000 000 дадени за него. В момента тече отчуждаване заради локалите, което ще се точи поне 2 години, още повече, че общините Куклен, Родопи нямат финансов ресурс за отчуждаването.
abv
Ако този път трябваше да се прави в България, вярвайте ми 10 години нямаше да се направи.
ББ