Ако сме обективни трябва да признаем, че електрическите автомобили се оказват доста добра инвестиция и са все по-предпочитани от хасковски фирми и граждани. Това може да се види с бърз поглед при движение по централните улици и булеварди в областния град, по които все повече се срещат такъв тип превозни средства, като тези с нова регистрация са отличителни и започват с буквите „ЕА“.
В тази посока е и статистиката за Хасковска област от Портала за отворени данни. В портала се прави разделение на регистрираните електрически автомобили, които са закупени като нови и такива, които са закупени като употребявани. Оказва се, че през изминалата 2024 г. са регистрирани повече нови електромобили – 283 броя, а употребяваните са 241. През миналата година в сектор „Пътна полиция“ са регистрирани общо 5067 нови превозни средства и общо 59 348 употребявани превозни средства.
В разпределението по месеци от януари до декември 2024 г. се наблюдава увеличение на регистрираните електромобили в Хасковска област – 4, 7, 17, 23, 28, 35, 44, 58, 66, 71, 80, 91 общо нови и употребявани електромобили. Такива има и през изминалите два месеца на настоящата година, които са сравнително по-малко – съответно 4 през януари и 10 през февруари.
На автомобили с електрически двигател залагат не само местните фирми, но и иновативни хасковлии. В някои дружества електрическите автомобили вече съставляват 20-30% от целия автопарк. За някои хора е от значение да не замърсяват околната среда, а електромобилите са напълно екологични и не замърсяват въздуха, който дишаме. Освен това производството на батерии се случва далече от нас, а ние тук благодарение на тях дишаме по-чист въздух. Те са в пъти по-икономични в сравнение с останалите бензинови и дизелови двигатели. Един от ръководителите на местна фирма сподели, че разходът за неговия електромобил е 5 пъти по-нисък в сравнение с друг на традиционното гориво. Преди предприемачът е заделял средно по 200 лева на месец за гориво за служебен автомобил, а сега плаща сметка за ток около 40 лева. Освен това допълни, че вече в България се внасят използвани, но изключително запазени електромобили, с изминати 20 000 до 40 000 км, при това на сравнително достъпни цени – между 20 000 и 30 000 лева.
„Електромобилите са изключително удобни и практични особено за градско шофиране. Ускоряват бързо, комфортни са. Дори и тези, които се купуват като втора употреба са сравнително запазени и с много екстри, защото са нови като производство. През зимата имат добро и бързо подгряване, включително и саморазлеждане на стъкналата в рамките на около 1 минута, което е изключително удобно за водачите. Удобството на електромобилите идва и от зареждането в домашни условия или в зарядни станции във фирмени бази през нощта, което прави ненужно отиването до бензиностанция“, коментира хасковски бизнесмен.
Има и още предимства – няма го задължителното изискване за обслужване на 10 000 км, каквото има при останалите коли, на които трябва да им се сменят четирите вида филтри, масло, а на определен пробег и ремъци.
„Карам нов електромобил от 2 години насам и не съм подменил никаква част по колата. Единствено с промяната на времето, сменям летните и зимните гуми“, сподели друг хасковлия. Той коментира, че използва електромобила предимно в града, но при необходимост да тръгне на по-дълъг път предварително прави справка в специално приложение за наличието на зарядни станции по маршрута, включително и за тяхната мощност, с цел да си прецени времето за престой и зареждане на колата.
Макар в Хасково зарядните станции за обществено ползване да са все още сравнително малко, броят им се е увеличил през последните години. В града вече има повече от десет.
В момента вече на територията на Хасково има зарядни станции с различна мощност – 22 kW, 75 kW, 150 kW, 240 kW и 300 kW. Гостите на града с електромобили могат да заредят за различно време в зависимост от възможностите на колата като конектор за зареждане и възможностите на зарядната станция като мощност. Цените също са различни и зависят от фирмата, която предлага услугата. В областния град може да се зареди електромобил за 0.47 лв./kWh, за 0.69 лв./kWh, за 0.75 лв./kWh или за 0.79 лв./kWh. В големите градове близо до нас възможностите за зареждане на електромобили са още по-разнообразни. Например притежателите на „Tesla“ се радват все още на абсолютно безплатно зареждане на станциите за зареждане на „Tesla“ в Пловдив и София. Така че уважаеми читатели, огледайте се, времето лети, технологиите се променят и с тях и навиците на хората.
антимишок
Млъкни
Пари няма действайте
антимишок
падат .... глупости
Bad face
Лудият Макс
Я си представете как ще изглежда формула 1 или рали шампионата на електромобили ? А Мото крос и мото бол със електрически мотори ?
бъзз
Интересно е, особено в края, когато им свършва токът.
и защо електромобилите да са измама
бъзз
Естествено е, че ако сравним сегашните продажби с тези от преди десет години, ще има ръст.
Ама са скъпи и рядко има възможност за зареждане на битов ток. Затова и не се купуват много.
Тротинеткаджията
тва сега кво беше че нищо не разбрах
Бръм бръм
Тирирам
вервай си тирирам
😂😂😂😂😂
Търп
Балканчето
Мара незадоволената