Българският кораб „Вежен“ продължава да се намира във военната база до шведското пристанище Карлскруна. Изговориха се и се изписаха много неща. Шведски експерти и такива от страни в региона на Балтийско море казват едно, в България ни говорят съвсем друго. В едно обаче няма съмнение: шибаната котва не може случайно, неволно и незабележимо да се спусне и да пори дъното дълго време, без това да бъде забелязано, сигнализирано и пр.
Оттам нататък се разминаваме драстично. Българските институции са категорични, че екипажът е лоялен, честен, неподкупен и не може да е извършил саботажни действия. Ясно, ние сме ултра свестни и другите ни мразят и по всеки повод ни накисват в разни тъпотии. Ние стреляме по папата, убиваме писателя Георги Марков с „български чадър“, изработен в КГБ, изравяме костите на Чарли Чаплин, шпионираме за Кремъл, Троянския кон на Путин сме в ЕС и НАТО, нашите писатели пишат до Нобеловия комитет да не дава Нобелова награда на Солженицин – въобще, обвиняват ни за много грозни неща. Несправедливо, естествено.
Но!
„Пиратите“ шведи, както ги нарече Коста от „Възраждане“, проверяват запечатания корабен дневник – такава е процедурата. Проверяват и Машинния дневник. Също и маршрутната карта, където е нанесен маршрута за движението на „Вежен“.
Разпитват се хората от палубната команда. Както и хората от машинната команда.
Всичко, което се е случвало в часовете, които са обект на разследване, защото тогава се е случило скъсването на подводните кабели, е записано в дневника на боцмана. Всичко! Затова боцмана е важната фигура, от която ще се изяснят много неща.
Всичко това се извършва, защото такава е процедурата. По цял свят, по всички океани и морета.
Не знам дали шведските служители и прокурори са пирати, но е сигурно, че Швеция е държава, в която върховенството на закона не подлежи на съмнение.
За сведение на нашите патрЕоти Швеция е на 4-о място в света по върховенство на правото, а България – на 62-о място. Как ви звучи?
В момента доказваме, защо ни делят 58 места: А/ Досега не сме чули Националният борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт, да е започнал действия по случая с „Вежен“; Б/ Неясно е какво прави по въпроса Морска администрация; В/ Прокуратурата не разследва случилото се в шведски води.
Ето какво е записано в задълженията на Борда:
„Разследването на морски произшествия и инциденти се извършва от разследващи инспектори, служители в Националния борд за разследване на произшествия във въздушния, водния и железопътния транспорт.
В областта на разследване на морски произшествия и инциденти с морски кораби, намиращи се във вътрешните водни пътища на Република България, и речни кораби, плаващи във вътрешните морски води и в териториалното море на Република България, морски произшествия и инциденти, засегнали кораб, плаващ под българско знаме, независимо от мястото на произшествието, както и морски произшествия и инциденти, засегнали други значими интереси на Република България, независимо от мястото на произшествието и знамето, под което плават засегнатите кораби, след получаване на уведомление за възникнало морско произшествие или инцидент членът на управителния съвет на борда с компетентност за разследване на морски произшествия и инциденти анализира информацията и класифицира събитието за предприемане на последващи действия.
Инспекторите по разследване на морски произшествия и инциденти:
1. извършват разследване на произшествия и инциденти, като участват в назначена комисия за разследване.
Много още неща са записани, но колко от тях се изпълняват в момента?
България, екипажът, собствениците са невинни: добре, докажете го. Свършете своята част от работата и представете всичко на шведите. Не са ни врагове, ще приемат всички доказателства и аргументи. Кой и как е наел екипажа, какъв опит имат моряците, какви са задълженията на всеки от тях, какъв професионалист е капитанът, помощниците му, боцмана и пр. Това са много важни неща.
Особено важни са действията на българската прокуратура. Такива засега нито виждаме, нито чуваме. Всичко тъне в тайна и мистериозност. В обществото се ширят слухове и митове. В мрежите доминират мненията, че умишлено е скъсан кабелът, че някой е взел много пари за „мократа поръчка“ (наистина мокра…), че са замесени руските тайни служби и пр. Последното се твърди масово.
И как не, като във Великобритания в момента тече процес срещу 6-ма българи за шпионаж в полза на Москва. Някои от тях твърдят, че са имали връзки по най-високите етажи на властта в България, включително с президента Румен Радев.
Трябва да се свърши много работа, да се свърши професионално и прозрачно, за да повярва обществото в независимостта на българската прокуратура.
Досега чуваме голи, дори смешни и абсурдни изявления от представители на български институции. Например, че никой не е усетил, как се спуска котва с верига, които тежат над 7 тона… Витаят съмнения и относно бурята – колко голяма всъщност е била и имало ли е такава въобще.
В Швеция, НАТО и ЕС има засега основания да се съмняват, че българи на „Вежен“ са извършили нещо много гадно и осъдително. Не защото ни мразят, по дяволите, а защото фактологическата обстановка сочи към това. Трябва да докажем категорично, че не сме част от „руския сенчест флот“, който извършва саботажи и всякакви други разрушителни действия в Балтийско море и не само там. Наистина ли не сме? Трябва да убедим не само партньорите ни и професионалистите, но и обществото. То трябва да знае истината. Не е тайна, че има хора у нас, които истински се зарадваха, че сме направили такава голяма беля, „рамо до рамо с братушките“… Признаването на реалността и истината са привилегия на силния. Страхливият и подлият се крият зад манипулации и лъжи. Неща, с които се занимава пропагандата, особено по време на война.
Емил Азар
