"Еър Канада" (Air Canada) е поръчала 30 хибридни електрически самолета от шведската стартираща компания "Харт аероспейс" (Heart Aerospace) и обяви, че влиза в капитала на стартъпа, предаде Франс прес.

Самолетите ще бъдат предназначени за регионален транспорт и се очаква да бъдат пуснати в употреба до 2028 г., се казва в комюнике на канадската авиокомпания.

Това са хибридни машини с електрическа автономност от 200 километра и общо 400 километра.

"Попълнението с регионални електрически ES-30 на "Харт аероспейс" във въздушния ни парк е крачка напред за постигане на целта за въглеродна неутралност до 2050 г.", заяви президентът на "Еър Канада" Майкъл Русо.

Най-голямата канадска авиокомпания съобщи също така, че е инвестирала 5 милиона щатски долара (4,99 милиона евро) в "Харт аероспейс". Подобна инвестиция обяви преди това и шведската група за аеронавтика и отбрана "Сааб" (Saab).

"Харт аероспейс" представи вчера проекта си за "първи завод за електрически пътнически самолети в света" в Швеция и възнамерява да увеличи служителите си от 130 тази година до около 500 през 2025 г.

Американските авиопревозвачи "Юнайтед еърлайнс" (United Airlines) и "Меса еър груп" (Mesa Air Group), които бяха поръчали 200 броя от предишния модел ES-19 с опция за още 100, актуализираха поръчката си с новия модел ES-30.

Авиационният сектор се интересува от електрическите самолети от над десет години, но засега капацитетът за съхранение на батериите не е достатъчен за самолети за далечни разстояния. Затова секторът се е съсредоточил към малките самолети - от едноместни до регионални самолети с няколко десетки места. И ES-30 ще може да превозва до 30 пътници.