Хаосът с винетките е сред водещите теми в съботните вестници.

"Борисов нареди ъпгрейдване на винетките
Електронните винетки ще може да се закупуват и през банкомат. Това стана ясно след среща на премиера Бойко Борисов, заедно с представители на общините, на Регионалното министерство и на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ). По нареждане на Борисов в момента се разработва софтуер, чрез който да може да се купуват е-винетките от банкомат и това ще стане възможно до десетина дни. По думите на шефа на Пътната агенция инж. Светослав Глосов процесът е по-сложен тъй като на банкоматите няма букви, а само цифри. Така какаофонията с въвеждането електронните винетки навлезе в качествено нова фаза - лично премиерът, чиято компютърна грамотност е семпла, да нарежда нов допълнителен софтуер. Борисов се извини за бъркотията, като същевременно я оправда, защото "минаването от хартиен на електронен носител е сложно". Глосов уточни, че няма гратисен период за шофиране без винетка, както стана ясно вчера от думите на шефа на "Национално ТОЛ управление" Антон Антонов , а "има период на толеранс - това означава, че при проверка на тол полицията, служителите ще помогнат на шофьора да си закупи винетка, ако не го е направил до сега". Също така ако камерите уловят колата да се движи без е-винетката, те ще изпращат глоби след това. Но както стана ясно вчера, пътната полиция все още не е в състояние да проверява наличието на е-винетка, тъй като информацията за купените още не е подадена в таблетите на полицаите. "По-скоро той (б.р Антон Антонов) искаше да каже , че служителите на тол управлението на пътя ще бъдат толерантни към шофьорите, ще ги консултират и ще помагат на хората, за да си купят електронна винетка", допълни и регионалният министър Петя Аврамова. Днешната отмяна на гратисния период се дължи, на факта, че той е незаконен. По закон винетките трябваше да бъдат въведени от 1 януари и АПИ не е в състояние еднолично да промени закона. От АПИ не посочиха какви са загубите за хазната от началото на годината. Не е ясно и има ли виновен за хаоса, както и ще има ли наказани. Изготвянето и внедряването на е-винетките струва 180 милиона лева." - в. "Сега".

"Ако общините искат да има участъци, за които да не се плаща винетна такса, ще трябва сами да се грижат за поддръжката им. Това е предложил премиерът Бойко Борисов на среща със сдружението на общините относно искането за отпадане на винетка за някои пътища. Предложението му обяви на брифинг в Министерския съвет регионалният министър Петя Аврамова. "Законово извън населените места републиканската пътна мрежа е платена", каза тя. Аврамова припомни исканията на някои общини да отпадне винетката за определени участъци например Пловдив-Асеновград,северната скоростна тангента, както и във варненска област. Премиерът е предложил при такова искане общината да вземе решение чрез общинския съвет, след това да бъде поискано от регионалното министерство разрешение. При освобождаване от такава такса, общината да поеме ангажимента за поддържане на този участък. От сдружението на общините са поели ангажимент да уведомят всички общини за новата възможност. И досега законът за държавната и общинската собственост е разрешавал такава процедура, има общини, които са действали така, заяви Даниел Панов, председател на Националното сдружение на общините в Република България. "Законът не го забранява. В момента са няколко общините, които искат да се проведе такава процедура", каза Панов. Той заяви, че до няколко седмици ще направят проучване и ще уведомят премиера Борисов кои общини искат да се грижат сами за пътищата." - в. "24 часа".

"Системата с електронните винетки не тръгна с фалстарт. Тя работи, макар да има известни проблеми. Много е сложна и е нормално да има грешки, макар че се тества от над четири месеца. До 10-15 дни ситуацията ще се нормализира. Наказани ще има. Така накратко могат да се обобщят реакциите днес на всички, от които зависеше преходът от стикери към електронни винетки да мине гладко. Тези успокоения идват повече от две години след като предишното народно събрание реши да се въведе новият начин за плащане на ползването на пътищата - т.нар. тол-система. Обясненията и оправданията започнаха от рано сутринта по блоковете на телевизиите и продължиха по обед в Министерския съвет. Премиeрът Борисов се извини за проблема, обеща до 10-15 дни всичко да е наред, но подчерта, че в бъдеще ще се улесни животът на всички. Министърът на регионалното развитие Петя Аврамова успокои, че на винетната система й трябват няколко дни да се изчисти и да заработи нормално. Председателят на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Светослав Глосов пък обеща да има наказани, след като стане ясно кой е допуснал грешка - фирмата изпълнител, служители на АПИ или някой друг. "Ще се поеме отговорност от този, който е причинил нетна щета. Не мога да отговоря в момента кой я е причинил", каза той след среща с кметове в Министерския съвет, цитиран от "Фокус". Попитан колко губи АПИ от непродадените винетки, Глосов не можа да отговори, като се измъкна с обяснението, че 90% от автомобилите се движат с винетки, които важат от края на януари. Системата с електронните винетки не тръгна с фалстарт, каза директорът на Националното тол управление в Агенция "Пътна инфраструктура" Антон Антонов пред Би Ти Ви. "От 17 декември пуснахме успешно системата за продажба на електронни винетки. Системата беше тествана предварително - от 18 август, когато бяха направени първите тестове, до пускането ѝ в експлоатация", каза още той и допълни, че всяка нова електронна система има нужда от време, докато започне да работи нормално. "Системата работи онлайн. Винетка може да си купите от телефон, от интернет, както и от други пунктове в близост до граничните пунктове", каза и шефът на АПИ Светослав Глосов. Той обяви, че има гаранции, че още от понеделник ще работят масово всички пунктове, от които могат да се закупят винетки, като вече се работи и по софтуер за продажба от банкомати. "Ако бъдете хванати на пътя без винетка, книжна или електронна, услугата ще ви бъде предоставена от патрулните ни коли. Глоба в този момент няма да има", успокои още Глосов. Според него системата е тествана, но "винаги в такава система може да има сривове". "Това е жива система от доста голям мащаб, грешките са част от нормалния процес. Въвеждането не е въпрос на седмица, оттук нататък ще работи години напред. Нека не правим генерални изводи от отделни грешки в един ден", призова съветникът в Министерството на регионалното развитие и благоустройството Радослав Николов. Той обяви, че пропуски има, но те се адресират към тези, които трябва да ги решат. Между другото обаче призна, че вместо 500 апарата за самотаксуване са монтирани 100..." - в. "Дневник".

Протестът на българските превозвачи в Брюксел също е сред актуалните теми.

"Заради пакета "Макрон" превозвачи свикаха спешна работна среща в София. Основната тема беше предстоящият международен протест на превозвачите. На 10 януари се очаква те да блокират Брюксел, разказва bTV. Две от точките в пакета "Макрон" са определени от бранша на международните превозвачи като скандални. Те предвиждат на всеки 4 седмици камионите да се прибират в страната на регистрация за едноседмична почивка. За фирмите това означава скок на разходите. "Около 2 хил. евро ги получавам. Това на Макрон се въведе, ще получавам не повече от 1500 евро - което не е ОК!", коментира пред телевизията шофьорът Ангел Илиев. Друга точка предвижда шофьорите да почиват задължително извън камионите по време на курс. "За мен това не е ОК. Защото трябва всяка събота или петък да си събирам багажа. Плюс това, оставям камиона без надзор и със стока за стотици хиляди евро", допълни шофьорът. След София, международните превозвачи се готвят да блокират и Брюксел на 10 януари. Министърът на транспорта и евродепутати ще търсят съмишленици в набирането на мнозинство за гласуването срещу мерките в Европарламента същия ден. "Нашата цел е или постигаме това, което удовлетворява бранша, или правим всичко възможно да блокираме законодателните предложения", посочи Росен Желязков, министър на транспорта. "Лицемерното заглавие на тези промени е, че те се борят за равни права - нищо подобно. Те крадат бизнес. Те не казват на нашите превозвачи "Ето ви 5000 заплата. Елате при нас". Те искат да фалират техните фирми и да вземат работниците", смята евродепутатът Ангел Джамбазки." - в. "Сега".

"България е готова да блокира законодателните предложения на пакета "Макрон" за превозвачите. "Ако не постигнем това, което искат транспортните ни фирми, ще блокираме законодателните предложения", заяви транспортният министър Росен Желязков след среща на браншовите сдружения в сектор "Автомобилен транспорт". Превозвачите се готвят за провеждането на международен протест на 10 януари на площад "Люксембург" в Брюксел. Министър Желязков подчерта, че трябва да бъдат изполдвани всички средства на европейската бюрокрация, за да бъдат защитени българските интереси. От думите му стана ясно, че няма различия във вижданията с представителите на Европейска парламент. Но има неясно мнозинство в рамките на ЕП, което трябва "да бъде моделирано и добре информирано за последиците, които могат да настъпят за икономиката не само за България, но и от периферията на Европейския съюз". "Приемането на законодателните предложения в пакета "Макрон" ще разделят Европа", категоричен е Росен Желязков. Според него сегашните текстове въвеждат дискриминационни, непропорционални и протекционистки правила, които са опасен прецендент за европейското законодателство. Транспортният министър е на мнение, че всички народни представили ще положат необходимите усилия, за да могат, да блокират законодателните решения, ако не са благоприятни за бизнеса ни. "Нашата цел е - или постигаме това, което удовлетворява бранша на превозвачите, или правим всичко възможно да блокираме законодателните предложения на пакета "Макрон", категоричен е Желязков. Трябва да направим всичко възможно протекционистките и лобистки текстове в пакета "Макрон" да не бъдат приети. Следващите дни и седмици ще бъдат ключови за българския бизнес, заяви Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи." - в. "Стандарт".

"Красимир Каракачанов - вицепремиер и председател на ВМРО, изрази искрената си и безрезервна подкрепа към справедливия протест срещу опитите от страна на определени кръгове в ЕС да бъдат наложени двойни стандарти спрямо транспортния бизнес за страните от Източна Европа. Това стана ясно на среща, организирана по инициатива на браншовите сдружения в транспорта, във връзка с международния протест в Брюксел на 10 януари. На нея се отзоваха министри, народни представители, евродепутати. От страна на ВМРО присъства евродепутатът Ангел Джамбазки и народните представители Милен Михов и Александър Сиди. Те връчиха на организаторите на събитието писмо от името на Красимир Каракачанов, в което той в качеството си на заместник министър-председател и лидер на ВМРО изразява подкрепа на българските превозвачи. По време на срещата евродепутатът Ангел Джамбазки обяви, че са изпълнение дадените обещания към бранша за помощ по организацията на протеста в Брюксел. Допреди малко още движех организацията за протеста на 10 януари. Той ще бъде от 8.00 до 13.00 ч., като максимум е разрешено присъствието на 800 човека. Всичко е договорено с кметството и районните кметове. В понеделник ще взема разрешителното официално, информира той. Джамбазки каза още, че страната ни трябва да се подготви за "дълго бягане". Всички заедно - представителите ни в ЕП, националния парламент, министерски съвет. Имаме силен мотив, че има избори след 5 месеца. Няма логика хора, които няма да бъдат повече в ЕП, да вземат решенията за нас. Нашият интерес е да се случи гласуването в румънското председателство. Призовавам всичките си колеги да издирят всеки един българин, който работи в ЕП, да дойде да подкрепи интереса на държавата, изпратила го в сърцето на Европа, заяви Ангел Джамбазки. Представителите на бранша обявиха, че те никога не са искали бюджет, финансиране, а бизнесът им е изцяло частен. Затова, според тях, сега е моментът, в който българската държава трябва да ги подкрепи. Единственото искане на превозвачите е да работят, нищо повече. Ако планът влезе в сила, ще бъде отнет единственият поминък на хиляди български семейства, посочиха превозвачите. Организаторите на срещата заявиха категорично, че проблемът изисква работа заедно - български бизнес и българска държава, срещу двойните стандарти в ЕС. Евродепутатът Ангел Джамбазки бе категоричен, че няма никакво съмнение какво се цели с предлагания пакет "Мобилност". Говорим за двоен стандарт и кражба на бизнес. Ако някой в момента създава евроскептицизъм и разделя ЕС, и нарушава екологията - това са тези, които дават това предложение за този съкрушителен план. Ако бъде приет пакетът, евродепутът прогнозира, че това ще застави българските граждани от този бизнес да станат емигранти..." - в. "Труд".

Вестниците проследяват и случая с откраднатите картини на Майстора.

"Купувачът на една от крадените картини на Майстора е занесъл лично в полицията платното. Други 9 са били открити в антикваря Божидар Нейков, а още 2 в друг търговец на картини, известен като Наско Дългия. Засега само една картина не е открита, както и антикварната пишеща машина. Полицията издирва самите крадци. Шефът на СДВР старши комисар Георги Хаджиев потвърди информацията на "24 часа", че за обира се издирват двама криминално проявени мъже. Засега не е ясно дали купувачите на картини са били наясно, че те са крадени. Платили са за платната над 10 хил. лв, посочи Ангел Папалезов, началник за сектора за културно-исторически дейности в Главна дирекция "Национална полиция". - в. "24 часа".

"Полицаи откриха 10 от окраднатите картини от частен дом в София в навечерието на Нова година и задържаха двама души, които има съпричастност към обира, съобщи днес вътрешният министър Младен Маринов, цитиран от агенция "Фокус". Той не уточни колко от тях са на Владимир Димитров-Майстора. От пресцентъра на главна дирекция "Национална полиция" съобщиха, че картините са намерени в антикварна къща в София. Директорът на СДВР старши инспектор Георги Хаджиев допълни, че се издирват още двама души, замесени в кражбата. "Трябва да подчертаем, че тези картини не са подписани от Владимир Димитров-Майстора. Поне такава е информацията ни", каза още той. Хаджиев уточни, че според тъжителя 5 от откраднатите картините са на Майстора, 8 са на пловдивския художник Димитър Киров, а останалите с неизвестен автор. "Повече информация не можем да дадем на този етап. За нас е добре, че сме спасили част от произведенията на изкуството", коментира Маринов. Той изрази надежда, че ще се стигне и до останалата част от откраднатите произведения на изкуството и те ще бъдат върнати на собственика. Обраната къща е собственост на внук на племенничка на Владимир Димитров-Майстора. Освен картините бяха откраднати цигулка и предмети с нумизматична стойност." - в. "Дневник".

Всекидневниците съобщават също, че хижарите, които отказаха подслон на премръзнал човек, ще бъдат уволнени.

"На връх Свети Валентин хижарите, които сега стопанисват заслона на Черни връх, ще го освободят и на тяхно място ще бъдат назначени други. Това разказа Мирослав Дачев от Български туристически съюз, който отговаря за хижите и заслоните в планината. По неговите думи хората, които сега стопанисват планинския заслон, сами са пожелали да го освободят след като по Нова година в социалните мрежи се появи информация, че са отказали на бедстващ турист да го настанят. Кирил Радев се изкачил на Черни връх само по шорти, след което е останал в коридора пред заслона, където е получил хипотермия, написа в социалните мрежи неговият приятел Димитър Кенаров. В публикациите на двамата има разминаване, каза Дачев и посочи, че утре те ще бъдат изяснявани в предаване на Би Ти Ви. Самият Кенаров твърди, че е проверил дали хижата ще работи навръх Нова година и са им казали, че тя е само за частно парти. Въпреки това групата е тръгнала нагоре. Когато са помолили Кирил, страдащ вече от хипотермия, да бъде настанен вътре, им е отворила жена, която е казала, че там има частно парти. Според Мирослав Дачев собственикът на заслона Чавдар Евтимов е бил вътре, но така и не е разбрал, че отвън има премръзнал човек. Жената, която била отворила вратата, е служителка от кухнята, която не е интерпретирала правилно ситуацията. "Не знам дали това е така, позовавам се само на неговите думи", каза Дачев. Той обаче твърди, че за изтеклия период, в който Чавдар Евтимов е имал договор за стопанисването на хижата, е имало няколко опити да бъде разбита вратата на заслона. Именно поради това хората, които са празнували вътре, са приели нападението със снежни топки от страна на приятелите на Кирил като опит за вандализъм. В същото време самите приятели твърдят, че са го направили, за да може някой да им обърне внимание и да приеме Кирил в помещение, където той да се стопли. Нямаме желаещи, които да стопанисват заслони, а помещението на Черни връх се води именно заслон, разказа Дачев. Ако говорим за хижи, там хората печелят от настаняване на легла, но онези, които стават хижари, се водят единствено от влечението си към планината. Той посочи, че има десетки места в българските планини, където би трябвало да има заслони, но няма желаещи да ги стопанисват." - в. "Стандарт".

"Уволняват хижари от заслона на Черни връх, отказали помощ на премръзнал човек на Нова година От 1 февруари хижарите Ирина Костова и Чавдар Евтимов ще бъдат уволнени и вече няма да стопанисват от 20 г. заслон "Черни връх". Това решение ще предложи на управителния съвет Българският туристически съюз. Причината - двамата хижари не пуснаха премръзналия Кирил Радев навръх Нова година. На 31 декември вечерта петима младежи тръгват да изкачват Черни връх. Кирил, който бил само по шорти и маратонки, обаче се отцепил от групата и трябвало да ги чака на заслона. Когато групата стига чайната, вижда премръзналия Кирил да седи на пейка. "Той бе започнал неистово да трепери, да губи способността си да говори и да показва признаци на настъпваща хипотермия", обяснява един от приятелите на Кирил - Димитър Кенаров във фейсбук. Той твърди, че предварително се бил обадил да попита дали ще има хора в хижата. Те обаче празнували семейно Новата година и отказали да пуснат групата. "Удряхме по заключената кафява желязна врата на чайната и започнахме да викаме, че имаме бедстващ човек, който задължително трябва да се стопли. А отвътре се чу: Нормалните хора си стоят по къщите на Нова година", разказва Димитър. Тогава групата решила да звънне на Планинската спасителна служба за помощ. "Най-лошото е, че никой не излезе, за да види как съм и да прецени, ще ме бъде ли, или не", разказва историята във фейсбук Кирил. Той си носел и допълнителни дрехи в раницата, а седмица преди това направил тест до станцията на Бай Кръстьо отново без дрехи на същата температура и близка височина. "Тежки условия минус 10 градуса, гъста мъгла, вятър, и успяват да стигнат, където е бедстващият и да му окажат лекарска помощ. Хипотермия имаше, слава богу не в тежка фаза, и ниско ниво на кръвната захар. Екипировката беше крайно недостатъчна - екипировка, с която да ходиш на фитнес", обясни директорът на Планинската спасителна служба Емил Нешев пред bTV. "Пандемията нощно ходене по планините продължава, два дни преди това тези хора бяха предупредени, че няма да работи заслонът. Не мога да се съобразявам с всеки, на когото е хрумнало да ходи нощем по планините. Всеки си носи отговорност за себе си. Не знаехме, че е измръзнал човекът, когато разбрахме, го пуснахме", обясни управителят на заслон Черни връх Чавдар Ефтимов пред bTV."Ние просто бяхме точно в момента на новата година, бяхме с вдигнати чаши за наздравица. Не можем да тичаме непрекъснато. Имаме нужда от изживявания, освен да обгрижваме тичащи в планината", допълни Ирина Костова." - в. "24 часа".